Silk Way West Airlines zamawiają kolejne dwa A350F

Umowa, która zwiększa łączną liczbę zamówionych frachtowców do czterech A350F, stanowi podstawę strategii modernizacji i rozbudowy floty linii Silk Way West Airlines.

- Cieszymy się, że możemy przedłużyć współpracę z Airbusem w ramach programu A350F. Zamówienie to, zwiększające łączną liczbę zamówionych samolotów do czterech, stanowi ważny kamień milowy w rozwoju naszej firmy i odzwierciedla nasze zaufanie do przyszłości zrównoważonego transportu lotniczego. Samoloty A350F umocnią naszą wiodącą pozycję na globalnym rynku transportu lotniczego, ponieważ nadal modernizujemy naszą flotę i zmniejszamy nasz ślad węglowy – powiedział Wolfgang Meier, prezes Silk Way West Airlines.

Nowy zakup zwiększy zdolności przewozowe Silk Way dzięki najbardziej wydajnym i ekologicznym samolotom towarowym dostępnym na rynku. Prawdopodobnie nowe airbusy A350F zastąpią najstarsze boeingi B747F.

- To kolejne zamówienie od Silk Way West Airlines, największej linii lotniczej w regionie Morza Kaspijskiego, jest wielkim dowodem zaufania w momencie, gdy A350F nabiera realnych kształtów na naszych liniach montażowych. A350F zapewni linii utrzymanie wiodącej pozycji na globalnym rynku transportu lotniczego i umożliwi jej dalszą kluczową rolę w rozwoju Azerbejdżanu jako ważnego globalnego centrum cargo w sercu Jedwabnego Szlaku – powiedział Benoît de Saint-Exupéry, wiceprezes Airbusa ds. sprzedaży samolotów komercyjnych.

Linia i jej flota

Założone w 2012 w Baku, Silk Way West są największymi liniami w regionie Morza Kaspijskiego. Ich flota boeingów 747 obsługuje około 350 regularnych lotów miesięcznie do ponad 40 miejsc na całym świecie, przewożąc rocznie 350 tys. ton frachtu.

Obecnie flota przewoźnika składa się z 17 samolotów: pięciu boeingów B747-400F, pięciu B747-8F, trzech B777F oraz czterech Ił-76TD. Przewoźnik oczekuje na dostawę dziewięciu samolotów: czterech airbusów A350F, trzech boeingów B777F oraz dwóch B777-8F.

A350F

Nowy A350F zapewni wydajność i wybór samolotu najnowszej generacji na rynku dużych frachtowców. Dzięki niezrównanej wydajności pod względem spalania paliwa, emisji CO2 i ekonomii, A350F będzie jedynym frachtowcem zdolnym do spełnienia najnowszych wymagań środowiskowych ICAO. Przy podobnej objętości pokładu jak B747F, o 3 tony większej ładowności w porównaniu z B777F i oferując większy zasięg, nowy samolot Airbusa zapewnia solidne możliwości dla operacji przewozu lotniczego cargo.

Warto przypomnieć, że w ubiegłym roku producent zaprezentował także makietę (mock-up) swojego nowego frachtowca A350F, która pokazuje, że kluczową cechą nowego samolotu są bardzo duże drzwi ładunkowe na głównym pokładzie. Do końca lipca br. Airbus sprzedał 1 445 airbusów A350, w tym 74 maszyny A350F. W tym roku francuska firma logistyczna CMA CGM ogłosiła, że w 2027 r. zostanie pierwszym klientem nowego A350F.